dc.contributor.author | NEVALAINEN, Laika Katriina | |
dc.date.accessioned | 2022-03-07T11:23:20Z | |
dc.date.available | 2022-03-07T11:23:20Z | |
dc.date.issued | 2019 | |
dc.identifier.citation | Pirita FRIGREN (ed.), Merenkulkijoiden siirtolaisuus : näkökulmia 1700-luvulta nykypäivään, Turku : Siirtolaisuusinstituutti, 2019, pp. 211-229 | en |
dc.identifier.isbn | 9789527167670 | |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/1814/74303 | |
dc.description.abstract | Raskasta työtä, pitkiä työtunteja, hienoja ja vähemmän hienoja aluksia, myrskyjen kuohuja, kaukomaita, alkoholia, naisia sekä laivoista karkaamisia ja muita seikkailuja – nämä ainekset toistuivat sekä merimiehiä koskevissa stereotypioissa että merimiesten omissa 1800-luvun loppua ja 1900-luvun alkua koskevissa muistelmissa. Niin purje- kuin höyrylaivat olivat ensisijaisesti merimiesten työpaikkoja, mutta vähemmälle huomiolle on aikaisemmassa sekä suomalaisessa että kansainvälisessä tutkimuksessa jäänyt se, että laivat olivat yhtä lailla merimiesten asuinpaikkoja, joissa he saattoivat viettää pitkiäkin aikoja yhteen menoon (Colville, Jones & Parker 2015, 98). Nämä pitkät työrupeamat tarkoittivat merimiehille myös pitkiä poissaoloja kotoa ja kotimaasta. | en |
dc.language.iso | fi | en |
dc.publisher | Siirtolaisuusinstituutti | en |
dc.relation.isbasedon | http://hdl.handle.net/1814/52204 | |
dc.title | Kodin monet ulottuvuudet merimiesten elämässä 1900-luvun alkupuolella | en |
dc.type | Contribution to book | en |
dc.description.version | The article is a revised version of a chapter [5] of the author’s EUI PhD thesis, 2018 | en |